| 控（kòng）制器 | 丰田电（diàn）控（kòng）/交（jiāo）流 ToYoTa 48M350B—350A |
| 电池 | bat365和晨明专（zhuān）用免维护电池6V/只，8只 170AH(3小时率) |
| 电动机 | bat365和晨明专用交流异步电机33V/5KW |
| 充电机 | 智能化车载充电机48V/25A（自然切换）、充电时间＜10小时(放电率（lǜ）为80%) |
| DC转（zhuǎn）换器 | 大功（gōng）率非隔离DC转换器（qì） 48V/12V-300W |
| 充电时间 | 6-8小时 |
| 车身（shēn）结（jié）构 | 汽车（chē）钣金 |
| 座（zuò）椅（yǐ） | 仿（fǎng）皮+PVC |
| 仪表 | 组合式仪表（前后信（xìn）号、灯光、喇叭、剩余电量、当前时（shí）速等信号） |
| 灯光系统 | 组合式（shì）前大灯，组合式后尾灯，制动灯，前后（hòu）转向（xiàng）灯，高位刹车灯 |
| 开关系统（tǒng） | 灯光（guāng）开关（远近光（guāng），转向灯），全车总（zǒng）电源（yuán）开关，电控喇叭，雨刷（shuā） |
| 车身（shēn）颜色 | 可定制（车（chē）身文字，贴画，LOGO） |
| 娱乐系（xì）统 | MP3播放器支（zhī）持（chí）U盘（pán），组合喇叭 |
| 警报系统（tǒng） | 可选（xuǎn）装 |
| 传（chuán）动（dòng）系统 | 电机（jī）后置后驱，控制器自动调节 |
| 转（zhuǎn）向系统 | 自动调节齿（chǐ）轮齿条方向（xiàng）机 |
| 刹（shā）车系统 | 四轮（lún）液（yè）压（yā）制动器+双（shuāng）回路液压制动+驻车制动装置 |
| 轮胎型号（hào） | 155/70R12（铝合金轮毂真空胎） |
| 前桥（qiáo）及悬挂 | 整体式前桥式悬挂 |
| 后桥及悬挂 | 整体式后桥式（shì）悬挂 |
| 长*宽*高 | 3100*1650*1900mm |
| 前/后轮距 | 1420/1420mm |
| 整车装备质量 | 850KG |
| 轴（zhóu）距 | 2650mm |
| 最大（dà）行驶速度 | ≤30km/h |
| 满载（zǎi）爬坡度 | 0.2 |
| 最（zuì）小转弯半径 | 6000mm |
| 制（zhì）动距离 | ≤4m |
| 最（zuì）小离地间隙 | 180mm |
| 充电（diàn）输入电（diàn）压 | 220V |
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CM-XL04A
CM-XL04A
车辆类型（xíng）：4-5座电动巡逻车
长*宽*高：2950×1530×1960mm
额定乘员：4-5人
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CM-GD06
CM-GD06
车辆类（lèi）型：6座电（diàn）动巡逻车
长*宽（kuān）*高：3720×1390×2120mm
额定乘员：6人
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CM-GD06BC
CM-GD06BC
车辆类（lèi）型：6座电动巡逻车
长*宽*高：4154*1530*2095mm
额（é）定乘员：6人
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CM-GD04BF
CM-GD04BF
车辆类型：4-5座电动巡逻车
长（zhǎng）*宽*高：3100*1650*1900mm
额定乘员：4-5人
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CM-GD04
CM-GD04
车辆（liàng）类型：4座电动巡逻车（chē）
长*宽*高：2970×1390×2000
额（é）定（dìng）乘员（yuán）：4人（rén）
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CM-GD06BF
CM-GD06BF
车辆类型：6-8座电动巡逻车（chē）
长（zhǎng）*宽*高：4000*1650*1900mm
额定（dìng）乘员：6-8人
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CM-GD04BC
CM-GD04BC
车辆类型：4座电动巡逻车
长*宽*高（gāo）：3510*1515*2050mm
额定乘员：4人（rén）
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CM-GD08A
CM-GD08A
车辆（liàng）类型：8座电动巡逻车
长*宽*高：3950*1490*2100mm
额定乘（chéng）员：6-8人
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CM-GD05A
CM-GD05A
车（chē）辆类型：4-5座电动巡逻车（chē）
长*宽*高：3200*1520*2130mm
额定乘员（yuán）：4-5人（rén）
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CM-GD04AF
CM-GD04AF
车（chē）辆类型（xíng）：4-5座电动巡逻车
长*宽*高：3510*1515*2050mm
额定乘员：4-5人
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- 场合特点： 有固定的巡逻人员，单次乘客（kè）较少；行驶道路多变，路面宽（kuān）窄不定，路人不（bú）定；巡逻环境简单；有固定的办公区域。
- 车型建议： 敞开（kāi）式（shì）巡逻车
- 场合特点： 有（yǒu）固定的巡逻人（rén）员，单（dān）次乘客较少；行驶道（dào）路多变，路面较（jiào）宽，路人不定；巡（xún）逻环（huán）境复杂；可能出现现场临时办公。
- 车（chē）型（xíng）建议： 封闭式（shì）式巡逻（luó）车、移动警务（wù）室
整车外观
晨（chén）明电动专用车整车外观采用（yòng）先进的三维（wéi）软件进（jìn）行整车（chē）设计（jì）并（bìng）充分考虑观光效（xiào）果和车身受力均衡，选用进口（kǒu）机械模具一（yī）次（cì）成型。车身造（zào）型时尚美观，烤漆质感（gǎn）光洁晶莹（yíng）。
动力（lì）系统
采用经过（guò）严格检测的牵引（yǐn）电机，挑选个性一致的（de）电池配组，延长电池（chí）组使用寿命。
变速系统
采用美国（guó）科蒂斯电控系统，闸流、加速，性能稳定可（kě）靠，故障率（lǜ）低，配置机械变速（sù）箱，增加车辆牵引力，有效提高承载能力及爬坡度，减（jiǎn）少大电流电对电池、电机的冲击，延（yán）长（zhǎng）电池、电（diàn）机使用寿命。
电器系统
充分考虑了用户的种种需求，配置（zhì）有电流（liú）表、电压表、车（chē）速表、里（lǐ）程（chéng）表（biǎo）、前后转向灯（dēng）、前照（zhào）灯、危（wēi）险警报灯、雨刮器、 倒车蜂鸣器和（hé）专业音响等电器，细节处理上更显（xiǎn）人性（xìng）化，操控（kòng）方便安全（quán）。
行驶系统
选用国内成熟微车底盘，并（bìng）根据电动（dòng）专用车的（de）使（shǐ）用（yòng）条件和（hé）工（gōng） 作状况对（duì）整车（chē）系统进行综合优化，操控轻便（biàn），性能可（kě）靠，频繁（fán）启动平（píng）顺流畅。
制（zhì）动系（xì）统
双回路液压制动系统，前（qián）碟后鼓。
_ 质保期：整车主要部件质（zhì）量保证壹年（详见随车技术文件（jiàn）），蓄（xù）电池组质保期壹年，质保期内免费维护，质（zhì）保期（qī）外收取材料费和人（rén）工费，确（què）保各种零（líng）配件终身优惠供应。
_ 负责现（xiàn）场指（zhǐ）导（dǎo）、安装（zhuāng）、调（diào）试充电（diàn）设（shè）施（交车时指（zhǐ）派专业（yè）人员进行（háng）交车）。
_ 负责（zé）免费培训驾驶（shǐ）员，配备使用说（shuō）明书和（hé）服务说明书（shū），确保车辆（liàng）能被（bèi）正常的使用（yòng）和（hé）维护（hù）。
_ 定期及不（bú）定期上（shàng）门检查车辆运（yùn）行情况，指导用户维护（hù）保养。
_指派专人与采（cǎi）购人接洽，负（fù）责采购（gòu）人所需的所有售（shòu）后服（fú）务要求的满足。
_ 车辆正常使（shǐ）用出（chū）现（xiàn）故障，30分钟内响应（yīng）。
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