| 电控 | 电喷控制系统 |
| 油箱（xiāng）容（róng）量L | 40升 |
| 发动机 | 466Q1排量（liàng）1.1 |
| 功率 | 46.5KW |
| 启动电（diàn）池 | 12V/45AH |
| 车身基本颜色 | 白色、绿白色、黄（huáng）色、蓝白色（根据客户需要定制（zhì）） |
| 座椅 | 整（zhěng）体（tǐ）式靠背座椅（成形泡沫外包皮（pí）革（gé），成形扶手） |
| 车（chē）体 | 钢制（zhì）车（chē）架+钢骨架，玻钢（gāng）覆（fù）盖（gài）件外壳，底（dǐ）盘（pán）防腐车架 |
| 地板 | 竹编板上铺细花（huā）纹防滑铝板，不锈钢装饰边 |
| 仪表 | 组合仪表（车速、转速（sù）、续航里（lǐ）程、灯光（guāng）信号等（děng）） |
| 后视镜 | 左右（yòu）各一手动型，工程（chéng）塑胶（jiāo）成型外后视镜+内（nèi）视镜 |
| 灯光及（jí）信号 | 组（zǔ）合前（qián）灯、组（zǔ）合（hé）后尾灯、侧转向灯、车内（nèi）灯、电喇（lǎ）叭及倒车蜂（fēng）鸣器 |
| 音响 | 车载MP3，专业扬声器（qì） |
| 开（kāi）关（guān） | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、前后换（huàn）向（xiàng）、车（chē）内灯、警告（gào）灯及倒车报（bào）警器翘板（bǎn）开（kāi）关 |
| 车架 | 钢结构车架，表面（miàn）防锈处理 |
| 方向（xiàng）盘 | 聚氨酯发泡方向盘 |
| 动力传动（dòng）系统（tǒng） | 无极调速系（xì）统 |
| 转（zhuǎn）向系（xì）统 | 齿轮齿条式（shì）方向机 |
| 前桥及悬挂 | 独（dú）立悬挂＋螺旋弹簧（huáng）+筒式液压减震（zhèn） |
| 后桥及悬挂 | 全（quán）浮式后桥、钢板弹簧非（fēi）独立悬挂、筒（tǒng）式液压（yā）减震 |
| 制动系统 | 前（qián）后（hòu）鼓式液压制动（dòng）器、双回路液（yè）压制动、驻（zhù）车制动装置+真（zhēn）空助力（lì） |
| 轮胎 | 铝合金（jīn）轮毂/前、后（hòu）165R13 真空子午线胎 |
| 额定乘员 | 11人 |
| 外（wài）形尺寸长*宽*高（gāo） | 4550×1600×2090 |
| 整车装备质（zhì）量 | 1200kg |
| 整车载荷 | 860kg |
| 前、后轮距 | 1280/1290mm |
| 最（zuì）小转弯半径（jìng） | 5.8m |
| 最小离地间（jiān）隙 | 165mm |
| 座椅布置 | 四排（pái）向前 |
| 制动距离 | ≤4m |
| 轴距 | 2750mm |
| 最大行（háng）驶速度 | 50km/h |
| 最大爬（pá）坡度 | 0.3 |
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CM-GQ14AF
CM-GQ14AF
车辆类（lèi）型：14座柴（chái）油观光车
长（zhǎng）*宽*高（gāo）：5550×1680×2150mm
额定乘员：14人
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CM-GD14A
CM-GD14A
车辆类型：14座电（diàn）动观光车
长（zhǎng）*宽*高：5200×1480×2130mm
额定乘员：14人
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CM-GD08
CM-GD08
车辆类型：8座电动观（guān）光车
长*宽（kuān）*高：3880×1530×1970mm
额定乘员（yuán）：8人
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CM-GQ11A
CM-GQ11A
车辆类型（xíng）：11座（zuò）柴油观光车
长*宽*高：4550×1600×2090mm
额定乘员：11人
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CM-GD11A
CM-GD11A
车辆类型（xíng）：11座电（diàn）动（dòng）观（guān）光车
长（zhǎng）*宽*高：4370×1480×2130mm
额定乘员（yuán）：11人
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CM-GD14B
CM-GD14B
车辆类型：14座电动观光车
长*宽*高：4947*1510*2080mm
额定（dìng）乘（chéng）员：14人
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CM-GD08B
CM-GD08B
车辆类型：8座电动观光车
长*宽*高：3930*1510*2040mm
额定（dìng）乘员：8人
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CM-GD14JS
CM-GD14JS
车辆类型：14座（zuò）电（diàn）动观光车
长（zhǎng）*宽*高：5010×1530×2100mm
额定乘员：14人
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CM-GD11C
CM-GD11C
车辆类（lèi）型：11座电动观光车
长*宽（kuān）*高：4400*1450*2080mm
额定乘员：11人
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CM-GD14C
CM-GD14C
车辆类型：14座（zuò）电（diàn）动观光车（chē）
长*宽*高：5200*1450*2080mm
额定乘员（yuán）：14人
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西藏自治区（qū）人民（mín）政（zhèng）府驻成都（dōu）办事处
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- 景区特点： 乘客流量大，单次乘客（kè）较多；有固定的的行驶（shǐ）路线（xiàn），路面较（jiào）宽，路人不定。
- 车型建议： 常规观光车
- 座位数建议： 14座（zuò）以上
- 小区、别墅特点： 乘客（kè）流（liú）量少，单次乘客较少（shǎo）；行驶道路多变，路面较窄，路人不定。
- 车型建议： 常规（guī）观光车（chē）。
- 座位（wèi）数（shù）建（jiàn）议： 14座以上
- 小（xiǎo）区、别墅特（tè）点： 乘客流（liú）量少，单（dān）次乘客较少；行驶道路多变，路面较窄，路人不（bú）定。
- 车型建（jiàn）议： 高尔夫车、老爷车（chē）。
- 座位数建议： 4座（zuò）-8座
- 小区、别（bié）墅（shù）特（tè）点（diǎn）： 乘（chéng）客流量（liàng）少，单次乘客较（jiào）少；行驶道（dào）路多（duō）变，路（lù）面较窄，路（lù）人不定。
- 车型（xíng）建议： 高尔夫车。
- 座位（wèi）数建议： 2座-11座
整（zhěng）车外（wài）观
bat365和晨明电动（dòng）专用车整车外观（guān）采用先进的三维（wéi）软件进行整车设计并充分考虑观光效果和车身受力（lì）均衡，选（xuǎn）用（yòng）进口机械模具（jù）一次成型（xíng）。车身造型（xíng）时（shí）尚美观，烤漆质感光洁晶莹。
动力系统（tǒng）
采用经过严格检（jiǎn）测的牵（qiān）引电机，挑选个性一（yī）致（zhì）的（de）电池配组（zǔ），延长电池组使用寿命。
变速（sù）系统
采用美（měi）国（guó）科蒂斯（sī）电控系统（tǒng），闸（zhá）流、加速，性（xìng）能稳定可靠，故障率低（dī），配（pèi）置（zhì）机械变速箱，增加（jiā）车（chē）辆（liàng）牵引力（lì），有（yǒu）效提高承载能力及爬坡度，减（jiǎn）少大电流电对电池、电机的冲击，延长电池（chí）、电机（jī）使用寿命。
电器系统
充分考虑了用户的种种需求，配置（zhì）有电流表、电压（yā）表、车速表、里（lǐ）程表、前后转向灯、前照灯、危（wēi）险警报灯、雨刮器、 倒（dǎo）车蜂鸣器和专业音响等电器，细节处（chù）理上更显人性化，操控方便安全。
行驶系统（tǒng）
选用国内成熟微车底盘，并（bìng）根（gēn）据（jù）电动专（zhuān）用车的使用条件（jiàn）和工 作（zuò）状况（kuàng）对（duì）整车系统进行（háng）综（zōng）合优化，操控轻便，性能可靠，频（pín）繁启（qǐ）动平顺流畅（chàng）。
制动系统
双回路液压制动系统，前碟后鼓（gǔ）。
_ 质（zhì）保期：整车主要（yào）部件质量保证壹年（详见随车技术文件（jiàn）），蓄电池组质保期（qī）壹年，质保期内免费维护，质保（bǎo）期外收取材料费（fèi）和（hé）人工费，确保各种零配件终（zhōng）身（shēn）优惠（huì）供应。
_ 负责现场指导、安（ān）装、调试充（chōng）电设施（交车时指（zhǐ）派专业人员（yuán）进行交车）。
_ 负责免费培训驾驶员，配（pèi）备使用说明书和服务说（shuō）明书，确保车辆能被正常的使用和维（wéi）护（hù）。
_ 定期及不定期（qī）上门检查车辆运行情况，指导用户维护保养（yǎng）。
_指派专人与采（cǎi）购（gòu）人接（jiē）洽，负（fù）责采（cǎi）购人所需的（de）所有售后服（fú）务要求的满足。
_ 车辆（liàng）正常使（shǐ）用出（chū）现故（gù）障，30分钟内响（xiǎng）应。
