| 控制器（qì） | 丰田电控/交流ToYoTa 80L330B—330A |
| 电池 | 晨（chén）明专用（yòng）免维（wéi）护电池 6V-170AH*12只（3小（xiǎo）时率） |
| 电（diàn）动机 | bat365和晨明（míng）专用（yòng）交（jiāo）流异（yì）步电（diàn）机 51V/7.5KW |
| 充电机 | 电脑智能化充电机 72V/25A、充电时间＜10小时（shí）(放（fàng）电（diàn）率为80%) |
| DC转（zhuǎn）换器 | 大功率隔离（lí）DC转换器 72V/12V-400W |
| 前挡及雨刷 | 汽车（chē）夹胶玻璃+雨刮器 |
| 顶棚 | 汽车工程PP料注塑成型（xíng） |
| 座椅 | 人（rén）机工程学座（zuò）椅（yǐ），皮革面料 |
| 地板 | 铝花纹防滑地（dì）板（bǎn） |
| 车身 | 前罩（zhào）、座桶、驾驶框采（cǎi）用（yòng）汽车（chē）专用PP料注塑（sù）成型，高强度结构（gòu）钢+高标（biāo）铝合金焊接成型 |
| 后视镜（jìng） | 左右各一（yī）手动可调、可折叠型外（wài）后视镜 |
| 灯光及警示信号 | 前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后（hòu）尾灯（dēng）、蜗牛喇叭、倒（dǎo）车语音喇叭 |
| 仪表台 | 注塑成型仪表台，组合仪表、仪表指示（shì）灯、电锁开关、组（zǔ）合开关、多媒体车载播放器、雾灯开（kāi）关 |
| 转向系（xì）统（tǒng） | 双向齿（chǐ）轮齿条（tiáo）转（zhuǎn）向系（xì）统,自（zì）动间隙补偿功能；可选配电动助力转向（xiàng） |
| 制动系统 | 前碟（dié）后毂四轮液压刹车+手（shǒu）刹（shā）驻车（chē）可选配电动（dòng）真空助力刹车系统 |
| 前悬（xuán）挂系统 | 麦弗（fú）逊独立前（qián）悬：螺旋弹簧（huáng）+筒式液压（yā）减震（zhèn）。 |
| 后悬（xuán）挂系统（tǒng） | 整体（tǐ）式（shì）后桥、速比16:1 、钢板弹簧+筒式液压减震 |
| 轮胎直（zhí）径 | 165/70R13C真（zhēn）空（kōng）轮（lún）胎（直（zhí）径（jìng）560mm）；13寸（cùn）铁钢（gāng）圈，可选配铝钢圈 |
| 长*宽*高 | 4745*1510*2075 |
| 额定乘员（人） | 11人（rén） |
| 最（zuì）大行驶速度 | 30km/h |
| 续（xù）驶里（lǐ）程（chéng）km | 80—100km（平路） |
| 百公里能耗 | 12kwh |
| 最大爬坡度 | 0.18 |
| 驻坡（pō）性能（néng） | 0.2 |
| 最小转弯（wān）半径 | 6.4m |
| 整车（chē）重量（含电池（chí）） | 1110kg |
| 货箱（xiāng）尺（chǐ）寸（cùn） | 无 |
| 货箱载重 | 无（wú） |
| 刹车稳定性 | 1900mm |
| 最小离（lí）地间隙（xì） | 155mm |
| 轴（zhóu）距 | 2660mm |
| 轮距（jù） | 前1300后1330mm |
| 制（zhì）动距离 | ＜6m |
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CM-GQ11A
CM-GQ11A
车辆类型：11座柴油观光（guāng）车
长（zhǎng）*宽（kuān）*高：4550×1600×2090mm
额（é）定乘员：11人（rén）
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CM-GD11C
CM-GD11C
车辆类型：11座（zuò）电动观光车
长*宽（kuān）*高：4400*1450*2080mm
额定乘员：11人
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CM-GD14C
CM-GD14C
车辆类（lèi）型（xíng）：14座电动观光车
长（zhǎng）*宽（kuān）*高：5200*1450*2080mm
额定乘员：14人（rén）
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CM-GD08
CM-GD08
车辆类（lèi）型：8座（zuò）电动观光车
长（zhǎng）*宽*高：3880×1530×1970mm
额定乘员：8人
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CM-GD08B
CM-GD08B
车辆（liàng）类型：8座电（diàn）动观光车
长*宽*高：3930*1510*2040mm
额定乘员：8人（rén）
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CM-GD14B
CM-GD14B
车辆类型：14座电动观光车
长*宽*高：4947*1510*2080mm
额定（dìng）乘员：14人
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CM-GD11B
CM-GD11B
车（chē）辆（liàng）类型：11座电动观光车（chē）
长*宽*高：4745*1510*2075mm
额定乘员（yuán）：11人
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CM-GQ14AF
CM-GQ14AF
车辆类型：14座柴油观（guān）光（guāng）车（chē）
长*宽*高（gāo）：5550×1680×2150mm
额定乘（chéng）员：14人（rén）
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CM-GD14JS
CM-GD14JS
车辆类型：14座电动观光车
长*宽*高：5010×1530×2100mm
额定（dìng）乘员：14人
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CM-GD11A
CM-GD11A
车辆类型：11座电动观光车（chē）
长*宽（kuān）*高：4370×1480×2130mm
额定（dìng）乘员：11人
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- 小区、别墅特点（diǎn）： 乘客流量少，单次乘（chéng）客较（jiào）少；行（háng）驶道路多（duō）变，路面较窄（zhǎi），路人不定。
- 车型建议： 高尔夫（fū）车。
- 座（zuò）位数建（jiàn）议： 2座-11座
- 小（xiǎo）区（qū）、别墅特点： 乘客流量少，单次乘客（kè）较少；行（háng）驶道路多变，路面较窄，路人（rén）不定（dìng）。
- 车型建议： 常规观光车。
- 座位数建议： 14座以上
- 小（xiǎo）区、别墅（shù）特点： 乘客流量少，单次（cì）乘客较少；行驶（shǐ）道路多变（biàn），路面（miàn）较窄，路人不定。
- 车型建议： 高尔夫车、老爷车。
- 座位数建议： 4座（zuò）-8座
- 景区特（tè）点： 乘客流（liú）量大，单次乘客较多（duō）；有固（gù）定的的行（háng）驶路线，路面较宽，路人不定（dìng）。
- 车型建议： 常（cháng）规观光车
- 座位数建议： 14座（zuò）以上
整车外观
bat365和晨明电动（dòng）专用车整（zhěng）车外观采用（yòng）先进的三维（wéi）软件（jiàn）进（jìn）行整车（chē）设计并充分考虑观光效（xiào）果和车身受力均衡，选用进口机（jī）械模具一次（cì）成型。车（chē）身造型（xíng）时尚美观，烤漆质感光洁（jié）晶莹。
动（dòng）力（lì）系统
采用经过严格（gé）检测的牵引电机，挑选个性一致的电（diàn）池（chí）配（pèi）组，延长电池组（zǔ）使用寿（shòu）命。
变速系统
采用美国科蒂斯（sī）电控系统（tǒng），闸流、加速，性（xìng）能稳（wěn）定可靠，故障率低，配置（zhì）机（jī）械（xiè）变速箱，增（zēng）加车（chē）辆（liàng）牵引（yǐn）力，有效提高承载能力及爬坡度（dù），减少大（dà）电流电对（duì）电（diàn）池、电机（jī）的冲击，延（yán）长电池、电机使（shǐ）用寿命。
电（diàn）器（qì）系统
充分考虑了用（yòng）户（hù）的（de）种种需（xū）求，配置有电流表、电压表、车速表、里程表、前后转（zhuǎn）向灯、前照灯、危险警（jǐng）报灯、雨刮器、 倒车蜂鸣器和专业（yè）音响等（děng）电器，细节处理上更显人性化，操（cāo）控方便（biàn）安全。
行驶系统
选用国内成熟微车底盘，并根据电（diàn）动专用车的使用（yòng）条（tiáo）件和工 作（zuò）状况对（duì）整车系统进行综合优化，操控（kòng）轻便，性能可靠，频繁启动平顺流（liú）畅（chàng）。
制动系统
双回路液压制动系（xì）统，前碟（dié）后鼓。
_ 质保期：整车主要部件（jiàn）质量保证壹（yī）年（nián）（详见随车技术文件），蓄电池组质保期壹年，质保（bǎo）期内免费维护，质保（bǎo）期外（wài）收（shōu）取（qǔ）材料费和人工费，确保各种（zhǒng）零配（pèi）件终身优惠供应。
_ 负责现场（chǎng）指（zhǐ）导（dǎo）、安装、调试充电设施（交车（chē）时指派专业（yè）人员（yuán）进行（háng）交车）。
_ 负责免费培训驾驶员，配备使用说明书和服务说（shuō）明（míng）书，确保车辆能被正常的使（shǐ）用（yòng）和维护。
_ 定（dìng）期及不（bú）定期上（shàng）门（mén）检查（chá）车辆运行情（qíng）况（kuàng），指（zhǐ）导用户维（wéi）护保养（yǎng）。
_指（zhǐ）派专人与采购（gòu）人（rén）接洽，负责采购（gòu）人所需（xū）的所有（yǒu）售后服务要（yào）求的满足。
_ 车（chē）辆正常使用出（chū）现故障，30分（fèn）钟内响应。
